淘宝电商的营业模式自打2003年问世，一下子连带着许多产业迎来了春天，其中要说变化最大的就是快递这个行业，原本普通大众一年都不会打什么交道的产业随着电商的火爆真的可以说是一飞冲天，起初那些从事快递行业的人都已经赚翻了。

也就是在那个时候，各路资本都看红了眼，纷纷加入进来抢占市场，短短几年间就涌现了上百家从事快递业务的企业，当时被人所熟知的就有十几家。

市场如此的火爆，作为快递的源头，电商平台自然也不会放过这样的好机会，其中比较出名的就要数京东物流了，以其快速优质的运输服务迅速俘获了一大批消费者的心，不仅让京东自己的品牌上升了一个档次，同时大哥的火爆自然也是带领着他的小弟一路高歌猛进，与他合作的相关快递公司在这次快递大战中站稳了脚跟。

看到有利可图，许多电商平台还有快递公司也合作了起来，拼多多、聚美优品、唯品会也纷纷加入了进来。

经过几年的你争我夺，现如今二线快递悉数“灭绝”，2018年4月快捷快递停运；2019年3月，安能关闭快递业务；如风达已暂停业务，员工及供应商被拖欠巨款；全峰由于缺乏管理运营，宣告破产；国通尝试了多次转型后终于正式宣布停工。

2021年2月22日晚间天天快递也发布了全面转型的消息。

真正存活下来的除了韵达、申通、圆通这些真正的王者以外，就是那些和平台合作的快递公司，例如和京东合作的惊喜快递、和拼多多合作的极兔快递等等。

的确和电商平台直接绑定却是可以保证自身的稳定发展，不过同时也会伴随着很多其他的问题。

许多快递公司在找到自己的“大腿”以后就开始变得不思进取，心想着抱紧大腿就行了其他都不用想，就拿曾经和凡客诚品合作的如风达快递举例子。

随着平台凡客诚品的持续低迷，如风达快递也没能幸免，在2019年年初如风达也还是退出了市场。

现如今依旧和平台合作的快递公司大概也就只有京喜还有极兔了。

近几年随着微商，还有直播平台的直播带货兴起，这几年各大电商平台都或多或少地受到冲击，韵达、申通、圆通这些吃“百家饭”的快递公司自然不会受到太大的影响，但是那些和平台绑定的快递公司则遭了殃。

京东物流也一直比较看好自己的这个小弟，希望他能在下沉市场更多的发展自己，虽然京喜一直也在发展下沉市场还有社区团购，不过物流行业的竞争依旧激烈，所以京喜快递想得更多的是如何更好地抱紧京东的“大腿”。

近期网上也是有不少传京喜快递停运的消息，不过官方也紧急地辟了谣，称只是更多的在发展下沉市场。

而另一个与拼多多绑定的极兔快递，依仗着拼多多近几年的快速发展，这几年正在通过打价格战的方式占领市场，一度将价格压低到1元一下，并同时着手接更多平台以外的订单。

由此可见物流大战依旧还在进行当中，靠“抱大腿”的方式寻求发展已经不是一个好办法，未来物流的霸主究竟花落谁家现在还是未知数。